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Ps : ils ont eu le même problème avec le kadjar.Lire la suite de l'avis»Donnez votre avis», Captur 2 II 1.5 BLUE DCI 115 INITIALE PARIS EDC (2020), Par alboplast le 28 Décembre 2020 à 19h57, Bonjour j avais craquer sur ce model mai après quelques mois je m aperçois qu il y a beaucoup de defaut l intensiter tableaux de bord qui varie tout le temps le GPS qui s étain sans aucune raison les frein arrière qui claque au démarrage (tambour)carte main libre ne fonctionne pas tout le temps retro reste fermé à l ouverture du véhicule en bref pour ma par je m en suis séparé trop de probleme en 6moisLire la suite de l'avis»Donnez votre avis», Captur 2 II 1.3 TCE 130 FAP INTENS (2020), Modèle 130 CV intens + camera 360° + angles morts + écran 9,3 " + roue galette ....Très agréable à conduire en toutes circonstances avec de bonnes reprises.Très bien équipé, les commandes sont facilement accessibles.La détection des angles morts, très utile, devrait être en série.On apprécie le double coffre, la banquette arrière coulissante avec les sièges rabattablesLire la suite de l'avis»Donnez votre avis», Votre Renault Captur 2 neuve moins chère avec Promoneuve : jusqu'à 33% de remise, Votre Renault Captur 2 d'occasion sur LaCentrale.fr, Copyright © Groupe La Centrale - Tous droits réservés, Essence, Diesel, Bicarburation essence gpl, Hybride essence électrique, Voir tous les comparatifs Renault Captur 2. 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En revanche, il y a un problème de prise d'air au niveau des portes avants et le bruit d'air, lorsque l'on roule au dessus de 80km/h est franchement désagréable. 2020. Découvrez les motorisations compatibles avec les modes manuels ou automatiques de Renault CAPTUR. En vente sur LaCentrale RENAULT CAPTUR 0.9 TCE 90 ENERGY LIFE, 9 990 € , 37083 km, 90 cv, 2016 Droit descendant du concept car Captur présenté au Salon de Genève de 2011, ce SUV urbain a connu le succès dès sa commercialisation en avril 2013. 17 799 € Je suis intéressé(e) CAPTUR. L’offre de véhicules GPL Renault vous permet de rouler plus proprement tout en faisant des économies d’usage. Ainsi, vous pouvez faire vos trajets quotidiens en 100% électrique et profiter du mode hybride (association des moteurs électriques et du moteur thermique) sur vos trajets plus longs sans contrainte d'autonomie. 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